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Chaque semaine, Géo passe au crible l'actualité Voyage autour du monde. Au programme de ce troisième rendez-vous hebdomadaire : une échelle au-dessus d'u
Samedi 1er juin, l’Association de défense de la gare d’Assier et de promotion du rail (ADGAPR) a tenu son Assemblée générale ordinaire réunissant de nombreux adhérents.Comptant actuellement 120 membres
Le dispositif promis par le gouvernement est activé. Voici les bons plans possibles depuis le Béarn. Il est en ligne. Depuis ce mercredi 5 juin, les usagers âgés de 16 à 27 ans peuvent, moyennant 49
„Es ist Teamsport, wir müssen das zusammen machen, nur so wird da wirklich ein großes Netz draus“, sagte Stefanie Berk als DB-Vorständin Marketing & Vertrieb bei der Verlängerung des ÖBB-Nightjets nach Stuttgart.
Partout en France, la parole est à celles et ceux qui se relèvent les manches : des initiatives locales, citoyennes, collectives, solidaires, durables, etc. Et pour leur itinéraire, les « Carnets de Campagne » suivent à la trace le « Jeu des mille euros » !
La volonté de créer une offre de trains de nuit qualitative n'a pas suffi : la start-up Midnight Trains a jeté l'éponge, faute de financement.
Le passe rail, à destination des jeunes de 16 à 27 ans, sera mis en vente dès ce mercredi, a annoncé Emmanuel Macron.
Na passada sexta feira, 31 de maio, juntámos-nos para mais uma divertida Festa do Pijama pelos comboios noturnos na Estação de Santa Apolónia, em Lisboa. "Festa do Pijama em Santa Apolónia apela ao regresso dos comboios noturnos internacionais"
Un mois après l'annonce de la liquidation judiciaire de Railcoop, c'est Midnight Trains qui doit jeter l'éponge. Un train privé et disruptif a-t-il sa place sur les rails français ?
Feuille de route. Alors que les élections européennes se tiendront ce 9 juin, Vert s’est penché sur les promesses de campagne des un·es et des autres. Pour connaitre les idées de chaque camp en matière de transport, d'énergie et de bâtiment, on a passé au crible les programmes des principaux partis français, en fonction des résultats aux précédentes élections et des intentions de vote.
Après avoir tenté pendant quatre années de faire circuler ses « hôtels sur rails », Midnight Trains a jeté l'éponge ce samedi 1er juin.
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Selon une enquête de la Fédération nationale des associations d'usagers des transports, ils sont 75% à déclarer que ce mode de transport « n'est pas bon marché ». Les grèves et l'accès aux gares sont aussi perçus comme des freins.
Chaque samedi, L’Usine Nouvelle revient sur les hauts et les bas de l’actualité industrielle de la semaine. Le spécialiste français du...-Événement de la semaine
Samedi 1er juin, l’Association de défense de la gare d’Assier et de promotion du rail (ADGAPR) a tenu son Assemblée générale ordinaire réunissant de nombreux adhérents.Comptant actuellement 120 membres
Inauguration de la ligne de nuit des train-couchettes à grand vitesse au départ de la gare de West Kowloon à Hong Kong vers les grandes villes de Pékin et Shanghai.
À l'heure du tourisme responsable, le voyage en train est l'une des solutions à privilégier. On vous aide à organiser ça!
« Le ferroviaire n’est pas un “méga trend” et le train de nuit encore moins ». C’est la conclusion des dirigeants d’une start up française.
Deux sociétés voulaient développer les trains de nuit entre Paris et Barcelone, via Perpignan. Des projets abandonnés ou en fort ralentissement.
Si le train est un marché porteur avec un nombre de passagers en constante augmentation, il n’est toutefois pas simple de l’intégrer en raison d’une concurrence rude et de coûts relativement élevés. C’est ce que Midnight Trains a constaté en mettant la clé sous la porte 4 ans seulement après sa création. La révolution du train de nuit annoncée par la start-up n’aura finalement pas lieu, ou du moins elle se fera sans elle.
Le projet Midnight Trains devant permettre aux Français de voyager vers de nombreuses destinations européennes via des trains de nuit grande vitesse ne verra
Les porteurs de Midnight Trains, projet de trains-couchettes tout confort reliant Paris aux grandes villes européennes, ont annoncé, samedi...-Transports et logistique
Six cyclos ariégeois, dont cinq Appaméens, reviennent de la grande parade du vélo organisée ce dimanche à Paris par la Fédération nationale cyclotouriste pour promouvoir le vélo, à quelques semaines du lancemen
La promesse en a fait rêver plus d'un, celle de voir des trains de nuit au confort inégalé en France et en Europe. Sauf que cette promesse n'a pas tant fait rêver les financiers français et européens. Après 4 ans d'aventure, Midnight Trains met fin à son rêve et les équipes jettent l'éponge
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